Option de voiture dans le passé,

• Option Auto dans le passé

Cette année, le studio de design Ford célèbre l'anniversaire - 80 ans. A l'occasion du site Web de la société publié des photos des concepts du siècle dernier. Par exemple, le polyvalent Aurora 1964.

Option de voiture dans le passé,

Qu'est-ce que l'option? Oui, malgré le fait que sur l'Aurora premier navigateur a été installé! Cependant, la carte était du papier, et en général, il n'a pas fonctionné ...

Option de voiture dans le passé,

Eh bien, à l'enfer avec la navigation - même difficile et coûteux par rapport aux normes d'aujourd'hui. Parlons de quelque chose plus facile ... À propos de l'indicateur, par exemple! feux clignotants Aujourd'hui, sur les côtés du véhicule ne surprend même pas mon chien, mais au début du siècle dernier, il était un peu différent. Oui, les ampoules étaient, mais seulement aux feux de signalisation, et les clignotants étaient amusants dispositif. Lorsque vous allumez la paroi latérale de la voiture et il a rebondi immédiatement nettoyé par un moteur électrique boîte en plastique rouge, et il a été fait avec la même fréquence que le flash aujourd'hui ampoule proverbiale. Comment est-ce pour un sémaphores? En outre, sur certains marchés, cette chose a la même option que les concierges!

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Par ailleurs, sur les oiseaux. lames d'essuie-glace aujourd'hui sont dans la « base », même Lada Vesta, et en mouvement, ils donnent un moteur électrique simple. Il est simple. Vous ne venez pas à l'esprit qui ont déjà été dispositif d'essuie-glace difficile avec certains il en utilisant des câbles, et leur vitesse dépend directement de la vitesse du véhicule ou la vitesse du moteur - un non-sens, et seulement. Et ici et là: il était si! Prenez notre « Moskvitch » 402 à travers les engrenages avec la rotation de l'arbre à cames transmis à la boîte de vitesses, ce qui a vetroviki de brosse. Précipitations! Plus de gaz!

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Qu'en est-il du pare-brise? Toujours dans la dernière option. Mais plus intéressant - le dispositif sur certains modèles. Par exemple, non loin de chercher. Le VAZ-2101 rondelle eu actionneur manuel: réservoir en caoutchouc, les tuyaux, buses et il bouton cher. Plus intensément stimulé la tétine en caoutchouc, le pare-brise versé plus abondant. Inutile de dire que l'utilisation de ce miracle de l'ingénierie était au moins maladroite? Un peu plus tard, le bouton a cédé la place à pédaler ... Dieu merci, tout est dans le passé.

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Dans le passé, et est resté superpepelnitsa Chevrolet Bel Air 1955. Contrairement à la « Lada », cette voiture parfaitement tout, de sorte que même gobie il n'y avait pas de place. Fumé, éteint, il la jeta dans le cendrier ... Et puis il a tourné sur l'aspirateur intégré! Taux vol de fantaisie: le cendrier est toujours vierge - le fumeur est pas un rêve? Cependant, le taureau restait dans la voiture, cependant, et dans un réservoir spécial, qui devait également être nettoyé régulièrement. Comme on dit, l'accordéon de chèvre de raifort? Exactement aussi dit que le marché américain, et de l'option a décidé d'abandonner.

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Il est étrange, mais le chauffe-essence sur Zazah soviétique a également pas pris. Mais sérieusement, ce miracle était-chaud, peut-être, la seule unité permanente fabriqué à Zaporojie. Oui, Pandora a pris tout l'abîme de l'endroit puait comme le diable sait quoi, mais réchauffé - Mama Do not Cry! Même dans les morts de l'hiver le poêle est chauffé instantanément givrée salon « Zaporozhets », ne pouvait pas attendre pour moteur chaud - il fonctionne généralement indépendamment du moteur. De plus, le chauffage rôti tellement cool que le pare-brise d'hiver décongelé en quelques minutes! Hélas, les courbes des mains des créateurs et des travailleurs du transporteur ont tout au patrimoine de l'ingénierie de l'industrie militaire a travaillé par la souche-pont et constamment en panne.

Option de voiture dans le passé,

Mais l'autre grande caractéristique comme cela a été proposé dans les années 1950, et est offert aujourd'hui. A fait sensation tout de même GM, seule cette option de temps au consommateur est venu au goût. Nom romantique « Twilight Watch » (Twilight Sentinel) parle pour lui-même - nous sommes sur le capteur de lumière, qui a été proposé pour la Cadillac Series 62, et plus tard est allé aux autres modèles de la préoccupation. Oui, tout d'abord tout ce qu'il était pas là beaucoup et lisse: un buggy photocellule, lumières souvent inclus au hasard, et même une minuterie intégrée ne sauvera pas la situation. Bref, la première crêpe est toujours grumeleuse. Mais la question, si bien qu'aujourd'hui, le capteur de lumière est une option tout à fait habituelle.

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L'industrie automobile se développe et adapte. Dans un avenir proche au lieu de l'allume-cigare Hyundai sera installé dans leur voiture plusieurs connecteurs USB et le lecteur CD a longtemps été un retour en arrière. Vous la dernière fois que j'ai écouté de la musique à partir d'un disque? Maintenant, la clé de contact ne courbe pas armaturinami et affichage gadget à la mode. démarreur électrique même mis les tondeuses à gazon. Une fois l'option surnaturelle courante aujourd'hui, Renault Logan à la disposition de l'acheteur. Voiture farcie avec l'électronique pour la plupart des tomates, il déplace de plus en plus de fonctions, et le pilote automatique de haute qualité - une question de temps et utryasok bureaucratique. Quelles sont les options vont disparaître, et ce qui restera? Que se passer du concept aux voitures de série? Une chose que nous savons que: quatre roues, moteur - ce sera tout. Après avoir être?

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