Marcher à travers Cologne et Düsseldorf

• Visite de Cologne et Düsseldorf

Marcher à travers Cologne et Düsseldorf

À Cologne, je me suis retrouvé par hasard. Sur nous Maxim jeune député municipal Katz a la semaine dernière billets à Helsinki. Nous devions visiter un spécialiste très respecté sur les travaux du tramway, pour discuter de sa visite à Moscou. A Helsinki, nous avons dû aller en train, parce que le plus jeune a peur de voler et aime dormir.

De là, nous avons pris le billet pour Düsseldorf, où il a prévu de rencontrer un expert très respecté en matière de transports. Comme on dit, il n'y avait aucun signe de trouble ... mais l'ennemi était plus insidieuse que nous le pensions. Katz a frappé une maladie sans précédent et il a pris à son lit.

Depuis Katz est très économique, nous avons acheté les billets les moins chers qui était impossible de passer. En fin de compte, j'ai décidé d'aller seul, alors les billets ne disparaissent pas. A Helsinki, je suis allé et a changé les billets directement à Düsseldorf. Bien sûr, à cette période de l'année, il n'y a rien à faire. Météo terribles - une pluie de pluie, tout gris et sale, le vent, les gens qui se cachent dans leurs maisons.

Je me suis envolé à Düsseldorf, aller à la gare pour acheter des billets. voici un gars et dit: « Auriez-vous d'avoir à Cologne Et puis j'avoir un billet supplémentaire, donnera pour Euro 6 » ... Je ne sais pas ce qui m'a pris, mais je l'ai dit que je l'avais à Cologne. Nous avons couru un train et à 5 minutes de glace à grande vitesse m'a conduit à Cologne à 120 kilomètres. h en seulement 6 euros. C'est donc hier je me suis trouvé de manière inattendue à Cologne.

Nous volons à Düsseldorf, le temps est encore bon, mais bientôt tout va retarder les nuages.

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Les champs beau ...

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De la station terminale d'aller ici sont suspendus les trains. Ils sont automatiques. Billets et demi d'euros.

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Je suis arrivé à Cologne, aller pour une promenade. Ici, j'étais déjà 3 fois le village du village. Ville complètement inintéressant. Dans la ville complètement détruite pendant la guerre (il ont été détruits 90% des bâtiments), ne laissant que la cathédrale de Cologne, qui a servi de point de repère pour les bombardiers. Sur le front de mer Rheinauhafen, a terminé une construction d'un nouveau quartier. Parmi tous les nouveaux Rheinauhafen sont trois bâtiments de 60 mètres en échange de leur similitude avec le nom de grues à tour Kranhaus.

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C'est Quay était avant.

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En 1998, il a été décidé de le réaménagement RHEINAUHAFEN sur la promenade avec un complexe d'installations et d'immeubles d'habitation bureaux et de divertissement. Il était très cool place avec des cafés, des restaurants et plitochki élégant.

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Le bâtiment Microsoft.

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Au sommet de tout l'espace donné aux piétons et aux cyclistes.

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Tous les parcs de stationnement et voies d'accès que souterraines. En plus ne peut conduire les taxis, les bus et machines services opérationnels.

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cathédrale, le vestibule de verre à l'entrée.

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L'un des vitraux de la cathédrale ressemble. Je l'ai donné à Gerhard Richter, l'un des artistes contemporains les plus chers les artistes allemands. Les différends sur un tel vitrail inhabituel était beaucoup. La chose intéressante est que l'emplacement de ces pixels a été générée par un ordinateur. elle symbolise la volonté divine, qui détermine comment ressemblera le produit selon Richter, la non-ingérence dans le processus de mise en place de carrés de couleur sur la mise en page des vitraux de l'artiste,.

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Et à Cologne terminer la construction d'une nouvelle mosquée énorme. Aujourd'hui, 12% de la population de Cologne, qui est d'environ 120 mille habitants sont musulmans, principalement des Turcs il. Mosquée projet conçu par l'architecte local Paul Böhm.

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litiges et protestations contre la mosquée étaient nombreux. « Pour moi, il est tout à fait évident que les musulmans devraient être un lieu digne pour la prière - dit le maire de Cologne, Fritz Schramm. - Je suis beaucoup plus forte préoccupation est que les gens de plus de 35 ans vivant en Allemagne, ne savent pas un mot d'allemand ". Personnellement, je suis plus confus par la forme du bâtiment. Notez le toit, beaucoup de pigeons assis là-bas. Quelques années plus tard à la mosquée sera un grand bonnet blanc, comme un sommet de la montagne enneigée

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mode Street. Tous les adolescents portent des pantalons aux couleurs vives!

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Et les filles là-bas.

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L'âge de transition.

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Parking sur les trottoirs dans les zones de couchage.

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Regardez, quelle merveilleuse transition! Il n'y a pas de frontières, tout plitochki parfaitement posé.

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Ici et là, sous l'asphalte se dresse un vieux blocs de pierre. On ne sait pas pourquoi cette beauté en essayant de cacher.

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Dans le centre du quart de la tuile. Soit dit en passant, comme je ne voyais pas les bâtiments, les Allemands travaillent. La qualité ne sauve pas.

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Notez la carte d'information de l'un des bâtiments. Il décrit en détail comment et quoi construire. Nous avons, au mieux, accrocher le nom de la société de construction et les dates d'achèvement. Comme je l'ai écrit plus tôt, les autorités doivent être en mesure de communiquer avec les résidents.

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Dans la cour il veloparkovki.

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Vélo enfant du panier.

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poubelle.

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Banc.

Guide

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comment faire du sport là-dessus.

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colonne Cologne.

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Les routes pistes cyclables sont en rouge.

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Prenez garde du tramway!

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À Cologne, la marche tram rapide - Metrotram. Dans les lignes du centre ville vont sous terre, et dans les banlieues viennent à la surface. La partie souterraine ressemble à un métro régulier. La différence réside dans le fait que la plate-forme de tramway à basse vitesse. La hauteur du plancher sur les différentes lignes est différent.

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Le type de tramway K5000. Il est généralement ancré dans le train 2. Ticket pour un court voyage vaut la peine un an et demi d'euros, une durée de deux ans et demi.

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Dans les chariots suspendus un avertissement sur les amendes en neuf langues.

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chariot postal

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Après le déjeuner, je vais à une station pour revenir à Düsseldorf.

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Sur les plates-formes suspendues trains régime arrêt aux wagons du régime. Immédiatement, vous pouvez déterminer où arrêter votre voiture juste.

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A Düsseldorf, je suis allé au train à grande vitesse pour 18 euros.

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Le chemin 21 minutes.

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A Düsseldorf, la première chose que nous sommes assis sur un tram et aller à faire le tour de la ville.

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Tout le fonctionnement autour.

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Santé.

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Bar.

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La nouvelle maison sur le front de mer.

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L'arrêt de tramway à Düsseldorf tous avec éclairage. A chaque feuille de route arrêter la pendaison et toutes les informations.

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Le soir, je viens à l'hôtel. Mon pédomètre montre que je suis allé à 32 km par jour. Pas mal. La journée pouvait voir presque tout ce que je voulais.