Le plus grand navire porte-conteneurs - Marco Polo

• Le plus grand navire porte-conteneurs - Marco Polo

le plus grand navire porte-conteneurs au monde, CMA CGM Marco Polo, court le long de la route du Pacifique vers l'Europe. Le navire transporte 4.000 conteneurs de marchandises à destination des entreprises et des magasins pour Noël. Le navire est partiellement chargé. Au cours de sa pleine capacité Marco Polo peut transporter 16.000 conteneurs, mais il ne peut pas passer par l'eau de l'Elbe entre la mer du Nord et le deuxième port européen à Hambourg, ce qui est trop peu profond pour la dernière génération de navires super-conteneurs.

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396 mètres de long et 54 mètres de large, Marco Polo est supérieure à la US Navy et plus de quatre terrains de football. Il est le plus grand navire porte-conteneurs dans le monde.

Depuis 1952, tout navire à l'approche de l'embouchure de l'Elbe, Hambourg cérémonieusement accueilli par la descente et levée du drapeau du drapeau international, souhaitant ainsi bon voyage. Greeting répété pour ceux qui ont quitté Hambourg. Parfois, le tribunal passe à l'étape retour, en abaissant leur drapeau ou de donner un signal spécifique.

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Les plus grands navires sont rituel encore plus solennel de bienvenue à leur arrivée et de départ des eaux territoriales allemandes: en plus de la cérémonie de l'Etat du pavillon a joué le hymne national, qui appartient au navire. Dans le cas de l'arrivée de Marco Polo est à quel point il était. Beaucoup de passionnés de navigation et les spectateurs soutenu par temps froid et talus rempli de regarder, comme un navire porte-conteneurs géant entre le quai Décembre 12.

Le plus grand navire porte-conteneurs - Marco Polo

Les nouveaux navires porte-conteneurs, comme CMA CGM Marco Polo est non seulement impressionnant en taille, mais travaille également sur une des technologies complexes respectueuses de l'environnement. Le navire dispose d'un système spécial qui améliore l'hydrodynamisme du navire et de réduire la consommation d'énergie et les émissions de dioxyde de carbone. Son moteur consomme une moyenne de 3 pour cent quantité minimale de carburant et 25 pour cent quantité minimale d'huile. Ses réservoirs de carburant protégés par une double coque pour éviter les fuites d'huile en cas de catastrophe. Le boîtier est optimisé pour réduire la consommation d'énergie. Il utilise un nouveau système de purification de l'eau sans produits chimiques, qui protège les écosystèmes marins.

Le plus grand navire porte-conteneurs - Marco Polo

Marco Polo sera le plus grand navire porte-conteneurs dans le monde depuis trop longtemps. Maersk Triple est actuellement en construction et prévue pour le lancement l'été prochain, il peut transporter 18.000 conteneurs immédiatement.

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