SUV unique "Black Crow"

• Le SUV unique de "Black Crow"

SUV unique

"Black Crow" - une voiture fait-maison unique, construite par des artisans de Karaganda. En fait, ne pas parler de la voiture et environ un homme étonnant. De celle d'une très petite catégorie de personnes avec des mains d'or et « une balle dans la tête. » Vladimir, était le nom de ce maître merveilleux a déjà à son actif plus d'un construit à partir de zéro voiture maison.

Parfois, il semble qu'il est né dans un morceau de fer. Voitures il se sent juste. Tout mécanisme peut être ramené à la vie. Pour les connaissances et les compétences des amis, il a même donné le surnom - Professeur.

SUV unique

Il était dans sa vie. Depuis la petite enfance, Vladimir aimait bricoler avec des machines, la réparation et bricoler. Etude, puis servi dans l'armée, où la fascination a continué à gagner en force et acquérir de l'expérience sur la réparation de la voiture du colonel. Ensuite, travailler à la mine, et la réparation de toutes sortes de sovavtoproma automobile. Pendant ce temps, nous avons maîtrisé toutes sortes de travaux avec des voitures - de réparer la suspension et la cloison du moteur, aux travaux d'étain et de peinture.

Au début du 90e fringant, il a été l'un des premiers à revenir à la vie d'une des voitures étrangères brisées, qui ont commencé à apparaître dans les rues de notre ville. Tout ce qu'il était intéressé, et tout est soumis. La machine qui traîne sur une corde, en sortant de son garage sous sa propre puissance. Et cela malgré l'absence totale de pièces de rechange à l'époque.

Mais avec le temps, la situation a changé. Les voitures sont devenues plus, et examinés et réparés par le professeur encore plus. Et à un moment donné, il se rendit compte que d'histoires avec de vieux morceaux de fer il assez ennuyé - était tout simplement pas intéressé. En même temps, la tête est vitale idée depuis longtemps de la construction de la voiture. Mais la voiture est pas simple et dédié à une utilisation dans des conditions hors route maloprohodimogo. A cette époque, il y avait juste Niva Marsh sur vérins pneumatiques. Le « Mars » Vladimir a ajouté que les cylindres. Tout le reste, il a inventé et apporté à la vie elle-même. Il y avait donc le premier de ses cylindres pneumatiques maison - « Triton ». Lodkopodobny corps allongé réalisé en duralumin, le moteur importé Nissan de 1, 5 et la transmission automatique (plus tard a été implanté plus puissant SELIC litre moteur de Toyota). excellent « Triton » se montrait à surmonter les embuscades - boue, des marais et des zones humides. Mais il ne convient pas vraiment, malheureusement, en raison des grandes roues pour le déplacement à grande vitesse.

Mais à la fin des travaux sur le « Triton » Vladimir J'étais dans ma tête le prochain projet - un puissant moteur quatre roues motrices SUV. Donc, « Bars » sont apparus. Construit sur un châssis maison gainée dans duralumin plus tard. Le corps relativement léger, grâce au moteur puissant par Chevrolet avec un volume 5, 7 placé en face de l'essieu arrière et une transmission automatique, tourné rapidement.

Et la suspension indépendante sur la torsion du BTR-80 et le fond plat donne à la voiture une véritable énormes qualités hors route. Les véhicules ont trouvé leurs propriétaires face à des chasseurs invétérés. Des tests comparatifs de la voiture ont révélé un énorme avantage sur les VUS de série. Même l'armée puissante Hummer H1 impressionnait « Bars », une tentative de reproduire ce qui se lève maison, pour Hammer a terminé la rupture du cadre.

Soit dit en passant, qu'à l'achèvement du projet « Bars » ai eu la chance de rencontrer Vladimir. Depuis lors, tout ce qui est créé par ses mains entre l'objectif de mon appareil photo. Et la voiture de chaque construction passe devant moi. Et après les « Bars » étaient plus de voitures. Chevrolet Silverado camionnette a subi le réglage en profondeur. Afin d'obtenir une bonne répartition du poids a été fait remake de la cabine et le corps, déplacé le moteur dans la base. Il a fait beaucoup de changements et des ajouts qui peuvent être une longue conversation.

Il a été construit grand pied sur la base de la Chevrolet armée. En utilisant les composants et parties de gaz 66 et sur soufflet de suspension de fortune. Créé poussette léger avec suspension semi-indépendants et les ponts militaires de Chevrolet. Mais ces machines valent une autre histoire, et un jour, je vous en dire plus à leur sujet.

Maintenant, je veux vous parler du dernier projet du professeur. « Black Crow » est venu pour une raison. mandat ont été formulées d'origine. Nous avons besoin d'une voiture rapide pour la chasse de la steppe pour la première neige du loup. Toutefois, il n'exclut pas l'utilisation de l'orniérage et d'autres animaux. Le concept général dans l'esprit du professeur mûri immédiatement. Pour des vitesses élevées sur la meilleure option de terrain accidenté est un concept de buggy. De plus, le lecteur assez en arrière, mais le long empattement et voie large assurera une stabilité maximale.

Puissant V8 américain de Oldsmobile, situé à la base de la transmission du couple par la transmission automatique et boîte de vitesses de la ZIL 157 roues motrices arrière, combinée avec le corps léger, en aluminium gainés et suspension indépendante sur la torsion de la VBTT donnera la voiture d'excellentes caractéristiques dynamiques et la capacité à ne pas avoir peur des bosses et les fosses.

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Et puis est allé plusieurs jours de travail acharné, dont certains peuvent être vus sur la photo. Chaque détail de la collecte et adapté au besoin. Moteur et PPC entièrement dénombrées et installés dans presque le centre du véhicule, entre le conducteur et le passager. Double corps en métal et manuellement duralumin. Tête optique est composé de phares rectangulaires américains, clignotants et stopsignaly arrière de LEDs. Les vitres latérales pliantes. conducteur et passager fenêtre peuvent être ouverts sur la route, car c'est électrique. Électrique ici et le capot, ce qui donne accès au compartiment à bagages, et quelques-uns des mécanismes de la machine.

roues étroites montées sur protecteur fileté agricole comme les vélos de motocross pour le fait que la voiture serait « mordre » dans le sol. Pour assurer la voiture l'occasion de sortir du haut degré de difficulté de captivité hors route sous le fond est un treuil entraîné de chaîne samovytaskivatel spéciale. manipulation lumière pelle soulagé ancre sous tension le moteur électrique et l'entraînement par chaîne favorise sly le véhicule sur une longueur de tubage. Mais les voitures se sont avérés assez facilement et avec roulement en roue libre sur une surface plane face à un espace facilement forcer deux personnes.

Le résultat a été quelque chose.

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Dans les tests effectués, nous avons été courir après la voiture, comme on dit, dans la queue et la crinière.

La voiture a montré la capacité de se déplacer à travers la steppe à grande vitesse - 100 kmh peut être considéré comme une croisière et sous le pied est encore une grande quantité de gaz. Dans ce cas, le mouvement est encore relativement confortable. Le corps, par une suspension indépendante, est presque toujours dans une position de niveau. Le professeur était satisfait du fait que l'utilisation de leurs décisions de conception sont corrects. Et a révélé des lacunes dans les essais ont ensuite été corrigées dans le garage.

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Véhicule fait, testé et prêt à fonctionner. À l'heure actuelle, « Black Raven » est à la recherche de son maître. Vous pouvez demander combien il en coûte? Ma réponse - pas pas cher, quelque chose comme 470e publicités Lexus années 2005-2006. Cependant, comme tout exclusif, fabriqué à la main à un niveau technique et la conception. Et le professeur dans la tête est un autre projet ...

Pourquoi suis-je en train d'écrire à ce sujet? Parce que Vladimir est extrêmement modeste et loin de toute l'agitation et encore plus loin de l'Internet. Oui, il une fois sur les touches de presse. Il continue à créer.